- Bleskové dodání
- Rozšířená záruka až na 4 roky
- Kompletní služby repase a výměny
servis@autokluby.cz
(7:00 - 12:30 a 13:00 - 15:30 hod)
KATEGORIE
- ALFA ROMEO
- AUDI
- BMW
- CHEVROLET
- CITROËN
- DACIA
- DAEWOO
- DAIHATSU
- DS automobiles
-
FIAT
- 124
- 125
- 126
- 127
- 128
- 130
- 131
- 132
- 147
- 500
- 500L
- 500X
- 600
- 850
- 900
- ARGENTA
- BARCHETTA
- BRAVA
- BRAVO
- CAMPAGNOLA
- CINQUECENTO
- COUPE
- CROMA
- DOBLO
- DUCATO
- DUNA
- ELBA
- FIORINO
- FREEMONT
- FULLBACK
- GRANDE
- IDEA
- LINEA
- MAREA
- MULTIPLA
- PALIO
- PANDA
- PUNTO
- PUNTO Van
- QUBO
- REGATA
- RITMO
- SCUDO
- SEDICI
- SEICENTO
- SIENA
- STILO
- STRADA
- TALENTO
- TEMPRA
- TIPO
- ULYSSE
- UNO
- X
- FORD
- FORD USA
- HONDA
- HUMMER
- HYUNDAI
- ISUZU
- IVECO
- JAGUAR
- JEEP
- KIA
- LADA
- LANCIA
- LAND ROVER
- LEXUS
- MAZDA
- MERCEDES-BENZ
- MINI
- MITSUBISHI
-
NISSAN
- 100
- 200
- 280
- 300
- 350
- 370
- ALMERA
- BLUEBIRD
- CABSTAR
- CHERRY
- CUBE
- GT-R
- INTERSTAR
- INTERSTAR autobus
- INTERSTAR karoserie
- INTERSTAR valník/podvozek
- JUKE
- KUBISTAR
- LAUREL
- LEAF
- MAXIMA
- MICRA
- MURANO
- NAVARA
- NOTE
- NP300
- NT400
- NV200
- NV300
- NV400
- PATHFINDER
- PATROL
- PICK
- PIXO
- PRAIRIE
- PRIMASTAR
- PRIMASTAR autobus
- PRIMASTAR karoserie
- PRIMASTAR valník/podvozek
- PRIMERA
- PULSAR
- QASHQAI
- SERENA
- SILVIA
- STANZA
- SUNNY
- TERRANO
- TIIDA
- TRADE
- VANETTE
- X-TRAIL
-
OPEL
- ADAM
- AGILA
- AMPERA
- AMPERA-E
- ANTARA
- ARENA
- ASCONA
- ASTRA
- CALIBRA
- CAMPO
- CASCADA
- COMBO
- COMBO karoserie/combi
- COMBO Tour
- CORSA
- CORSA C
- CORSA C karoserie
- CROSSLAND
- FRONTERA
- GRANDLAND
- GT
- INSIGNIA
- KADETT
- KARL
- MANTA
- MERIVA
- MERIVA A
- MOKKA
- MONTEREY
- MONZA
- MOVANO
- MOVANO Combi
- MOVANO karoserie
- MOVANO sklápěč
- MOVANO valník/podvozek
- OMEGA
- REKORD
- SENATOR
- SIGNUM
- SINTRA
- SPEEDSTER
- TIGRA
- TIGRA TwinTop
- VECTRA
- VIVARO
- VIVARO A Combi
- VIVARO A karoserie
- VIVARO A valník/podvozek
- ZAFIRA
- PEUGEOT
- PORSCHE
-
RENAULT
- 10
- 11
- 12
- 14
- 15
- 16
- 17
- 18
- 19
- 20
- 21
- 25
- 30
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- ALASKAN
- AVANTIME
- CAPTUR
- CLIO
- ESPACE
- FLUENCE
- FUEGO
- GRAND
- KADJAR
- KANGOO
- KOLEOS
- LAGUNA
- LAGUNA I
- LATITUDE
- MASTER
- MASTER I autobus
- MASTER I karoserie
- MASTER I valník/podvozek
- MASTER II autobus
- MASTER II karoserie
- MASTER II valník/podvozek
- MEGANE
- MODUS
- RAPID
- SAFRANE
- SCÉNIC
- SPORT
- SUPER
- TALISMAN
- THALIA
- TRAFIC
- TRAFIC II autobus
- TRAFIC II karoserie
- TRAFIC II valník/podvozek
- TWINGO
- TWIZY
- VEL
- WIND
- ZOE
- SAAB
- SEAT
-
ŠKODA
- 100
- 1000
- 105,120
- 110
- 1100
- 130
- CITIGO
- FABIA I
- FABIA I combi
- FABIA I Praktik
- FABIA I sedan
- FABIA II
- FABIA II combi
- FABIA III
- FAVORIT
- FELICIA
- KAROQ
- KODIAQ
- OCTAVIA I
- OCTAVIA I combi
- OCTAVIA II
- OCTAVIA II combi
- OCTAVIA III
- OCTAVIA IV
- RAPID
- ROOMSTER
- ROOMSTER Praktik
- SCALA
- SUPERB
- SUPERB I
- SUPERB II
- SUPERB II combi
- SUPERB III
- YETI
- SMART
- SUBARU
- SUZUKI
- TESLA
- TOYOTA
- VOLKSWAGEN
- VOLVO
-
VW
- AMAROK
- ARTEON
- BEETLE
- BEETLE cabrio
- BORA
- BORA combi
- CADDY ALLTRACK combi
- CADDY ALLTRACK karoserie
- Caddy I
- Caddy II
- CADDY III combi
- CADDY III dodávka
- CADDY III karoserie
- CADDY IV combi
- CADDY IV karoserie
- CORRADO
- CRAFTER
- DERBY
- EOS
- FOX
- FOX Sikma zadni cast
- GOLF I
- GOLF II
- GOLF III
- GOLF IV
- GOLF IV combi
- GOLF PLUS
- GOLF PLUS V
- GOLF SPORTSVAN
- GOLF SPORTSVAN VII
- GOLF V
- GOLF V combi
- GOLF VI
- GOLF VI cabrio
- GOLF VI combi
- Golf VII
- JETTA
- JETTA III
- JETTA IV
- LT
- MULTIVAN
- MULTIVAN V
- MULTIVAN VI
- NEW BEETLE
- NEW BEETLE cabrio
- PASSAT
- PASSAT ALLTRACK
- PASSAT B5
- PASSAT B5.5
- PASSAT B6
- PASSAT B7
- PASSAT B8
- PASSAT combi
- PHAETON
- POLO
- POLO sedan
- SCIROCCO
- SHARAN
- T-CROSS
- T-ROC
- TIGUAN
- TOUAREG
- TOURAN
- TRANSPORTER
- TRANSPORTER / CARAVELLE VI autobus
- TRANSPORTER V autobus
- TRANSPORTER V dodávka
- TRANSPORTER V valník/podvozek
- TRANSPORTER VI dodávka
- TRANSPORTER VI valník/podvozek
- UP
- VENTO
Repase řízení Volvo V70
Majitel svému řízení doslova "přičisl hřebínek". Po rozborce řízení bylo jasné, že se jedná o jednu z nejhorších možností, která může nastat. Hřeben řízení vykazoval neopravitelné opotřebení nebo lépe řečeno destrukci. Hřeben bylo nutné nahradit úplně novým hřebenem řízení. Již není možné diagnostikovat příčinu poruchy, ale pouzdro pastorku vykazovalo stejný problém a neopravitelné poškození. Pouzdra je vždy nutné vyrobit nová. Na míru jsme vyrobili nové pouzdro a pastorek usadili.
Po kontrole všech komponent a výměně opotřebených částí jsem řízení složili a řádně otestovali na stolici. Plně funkční řízení po profesionálním provedení repase rovnou putovalo k čekajícímu zákazníkovi.
Skutečně kompletní repase řízení Volvo V70
